【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，特斯拉公司副總裁陶琳通過社交媒體確認，在美國得州奧斯汀，取消安全員的特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車正在進行實際道路測試。

　　此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾表示將在未來三周內(nèi)從車輛中移除安全監(jiān)督員。這一承諾如今已成現(xiàn)實，意味著特斯拉的FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)已具備在真實城市交通環(huán)境中完全自主決策的能力。

　　有博主在同一城市不同時間段內(nèi)，發(fā)現(xiàn)多臺完全無人狀態(tài)下運行的Robotaxi。這表明測試并非單一車輛的孤立驗證，而是具備一定規(guī)模和連續(xù)性的系統(tǒng)化測試。

　　測試車輛在真實城市道路體系中運行，需應(yīng)對正常交通參與者、信號燈、非機動車及復(fù)雜路口場景。這些車輛依靠純視覺感知方案和自研FSD計算平臺完成環(huán)境感知、建模決策到控制執(zhí)行的全流程。

　　小鵬汽車董事長何小鵬作為行業(yè)同行，在近期實際體驗后評價道，F(xiàn)SD已從一年前“L2高階輔助駕駛的絲滑體驗”，進入“軟件準L4的安心階段”。

　　特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局已有近十年歷史。2025年6月，特斯拉在得州奧斯汀正式啟動了Robotaxi試點服務(wù)，初期投入約10-20輛基于Model Y（詢底價|查參配）改造的測試車。

　　當(dāng)時，每輛車仍配備安全員坐在副駕駛位，以備緊急干預(yù)。僅半年后，特斯拉便實現(xiàn)了完全無人駕駛測試的跨越，進展速度驚人。根據(jù)馬斯克的規(guī)劃，特斯拉計劃在2026年量產(chǎn)一款名為CyberCab的專用Robotaxi車輛，該車將沒有方向盤和踏板，成本控制在3萬美元左右。

　　特斯拉宣稱，Robotaxi服務(wù)有望實現(xiàn)每車每周運行超過40小時，毛利率可能高達70%至80%，遠超傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）