【太平洋汽車 汽車動態】近日，寧德時代旗下巧克力換電第1000座站在南昌落成，騏驥換電第300座華東華南干線站于杭州啟用。僅一年時間，兩大品牌分別建成1020座、305座換電站，累計建站1325座，建站效率遠超行業平均水平，標志著其在乘用車與商用車補能領域同步實現規模化布局。

據了解，巧克力換電深耕核心城市圈，目前已進駐全國45座城市，全面覆蓋長三角、京津冀、川渝、大灣區等主要經濟區。巧克力換電站具備廣泛的環境適應性，可在-30℃至42℃的極端氣候條件下穩定運行。在產業協同方面，其與中國石化、國家電網、南方電網、滴滴及多地交通投資集團達成戰略合作，通過“資源共享、優勢互補”的共贏模式，加速站點建設與運營推進。

騏驥換電聚焦商用車干線物流場景，已初步構建“二橫二縱”骨干換電網，覆蓋G42滬蓉、G60滬昆、G2京滬、G4京港澳等多條國家高速公路主動脈，網絡總里程達7.8萬公里，業務遍及全國26個省份。產業合作上，騏驥換電深度整合重卡產業鏈上下游，與一汽解放、陜重汽等十余家整車企業聯合推出30多款標準化換電車型；與京東物流、傳化物流、DHL等龍頭企業合作推廣換電模式；首座與中國石化共建的站點已在福建福清投運，并與全國30多家高速及交投公司建立戰略合作。

規劃方面，巧克力換電擬于2026年在140多座城市累計建成超3000座換電站，同步啟動高速公路網絡建設，長期目標為3萬座并開放加盟；騏驥換電計劃2026年累計建成900座站，將干線網絡拓展至“五橫五縱”，2030年建成覆蓋全國80%干線運力的“八橫十縱”綠網。兩大換電網絡的規模化落地，意味著寧德時代換電解決方案已從技術驗證邁入大規模應用階段，為國家“雙碳”戰略提供重要支撐。（文：太平洋汽車 李喆）